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成都车展来了两兄弟新宝骏RM-5RC-6能否成为爆款

发布日期:2019-09-17 05:03   来源:未知   阅读:

  118kj手机看开奖英雄会高手论坛www.766988.com。诞生于2019年4月11日的新宝骏品牌,启用了全新的钻石标,同时融入了更具进步风格的几何结构与钻石切割,将均衡、纯粹、前卫、科技等元素融合。

  可以说新宝骏品牌向上的理念,已经通过钻石标表达了出来。而事实上的结果,新宝骏用三台车给出了答案。今年第二十二届成都车展,新宝骏携RM-5/RC-6亮相成都车展,两款新车以年轻的外观、 先进的科技配置、智能互联等特点,展现了新宝骏在品牌向上途中的成果。新车售价分别为8.68万-12.08万元和8.48万-12.38万元。

  如果说好看仅仅是能够让消费者产生一瞬间的惊叹,新宝骏在更换了标志后则突破了“好看”,更加偏向于辨识度高,也就是“标签化”的风格。

  全新RM-5实际上脱胎于今年新宝骏品牌之夜的概念车——RM-C,从实车的外观表现来看,RM-5很好的还原了这台概念跨界家用车,仅是通过第一眼就会让人产生“这车的外观这么科幻”的感觉,这也是唯一一台十万元就能买到的让人印象深刻的跨界家用车了。

  在外观的设计上,设计师大胆地采用了跨界的设计风格,将MPV的长度和SUV的硬朗曲线结合在了一起。大量的平直线条和双色设计增强了车辆的视觉感受,就如之前所说,带来了一种科幻的感觉。前脸上两个细长的日间行车灯通过镀铬装饰亮条连接,并引入了大量曲面、流线设计,都使得这台跨界家用车在视觉上具有强烈的视觉冲击感。

  在尾部,为了凸显出车辆的跨界感,将车灯分为了两部分,上部分贯穿式的等待,下部分集合了刹车灯和倒车灯,两部分的搭配,将老派跨界车尾部的笨重感给控制在了可以接纳的范围内。对于喜欢的人来说,肯定是会接纳这种设计风格的。

  在空间的表现方面,新宝骏RM-5继承了RS-5的灵活大空间的设计。新车尺寸达到了4705/1806/1645mm。轴距达到了2750mm,不过这并不是最大的亮点,新车提供了2+3、2+2+2和2+3+2三种布局方式,可以根据需求选择车型,灵活多变。

  在之前提到的智能科技配置,是这台跨界家用车的重点。新宝骏RM-5无论是从科技感,还是内饰设计都十分舒适且科幻,双幅式的方向盘取消了下部底托的设计,配合带有几何图形的软质饰板,在保证了视觉冲击力的同时,也保证了触感。

  而新车搭载的车机系统采用了创新性的车机理念,实现了“手机即车机”,通过新车所匹配的APP,用户可以通过蓝牙系统将手机与车机系统相连,并用手机控制车辆的车机系统。这是很重要的一点,当下大多车型都是通过车机系统进行控制,但事实上车辆的电脑运算依旧不太成熟,所以无法做到如手机版精准、快速,所以RM-5直接就让用户用手机解决车机的问题。另一方面,新车的人机交互系统取消了唤醒功能,直接可以通过指令控制车辆,这也是设计师十分细心的一点。

  “R”字辈的另一个兄弟则是全新RC-6,这款以轿车为基调的跨界车,定位中型车,外观上没有RM-5那种科幻感,但是星阵式的中网却依旧能为其带来强烈的视觉冲击。

  第一眼看到RC-6,并不能直观感受到这是一台跨界车,这是由于夸张的中网设计和1880mm的车身宽度将这台跨界车拉的十分宽广,视觉上降低了车辆高度。

  不过正面不能看出的跨界感,在侧面却可以一眼发现端倪。设计师将RC-6的离地间隙设计在了198mm,这样的高度正好介于正常的轿车和SUV车型之间。即使是这样,却不会让人感觉到这台作为一台“轿车”太高了,设计师通过圆度较大的车顶造型,和Coupe造型的SUV的溜背设计,将车身的厚重感凸显了出来,再加上中型车的长度,正好将SUV的特点和轿车的特点平衡在了一个微妙的点上。

  与RM-5一样,RC-6依旧在智能科技上有所建树,两款新车都搭载了L2级别的智能驾驶辅助系统,通过对数据的设定,车辆可以实现一定程度上的自动驾驶,并且由于有车道保持系统和安全标识识别,两台新车都可以根据前方路况自动加减速、修正车辆过弯。此外,两台车都搭载的有领航员模式,前车在刹车后继续前行的话,这套系统会根据前车刹车的时间、车速以及车距自动调整跟车速度,而不会是曾经的直接刹停。

  曾经宝骏凭借730、360、510、530取得了十万级别市场的霸主地位。

  不同的是,新宝骏在保证了高性价比的同时,也保证了车辆的质价比:更高具辨识度的车辆设计,用料扎实的内饰,更先进的车机科技和细心的人机交互设计,都证明了新宝骏确确实实是不同于以往的宝骏。

  就全新的新宝骏RM-5来说,在8-12万的价格区间里,即使是入门级的手动挡车型,依旧是配备了定速巡航胎压监测以及ESP等配置,在此基础上增添一万元的线小时在线精英型,并且该款车型还新增了道路标识、主动刹车、无钥匙启动等更多的智能搭配。

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